Амортизаторы Лада Веста

Автомобильные амортизаторы предназначены для гашения движений и ударов подвижных элементов конструкции при езде по неровной дороге или попадания одного или нескольких колес в яму. Это один из элементов отвечающий за комфортное передвижение на транспортном средстве, в случае если амортизатор(ы) неисправен или просто плохого качества, на кузов автомобиля будут передаваться колебания подвески и даже небольшие неровности дороги окажутся существенными для водителя и пассажиров.

На автомобилях семейства Лада Веста устанавливаются амортизаторы фирмы СААЗ, отзывы на данную конструкцию неоднозначные, некоторым владельцам лада веста всё нравится и они не слышат посторонних звуков подвески и не чувствуют ее работы, остальные, наоборот, утверждают, что амортизаторы не справляются со своей работой уже через несколько тысяч километров.

Амортизаторы их артикулы и аналоги для автомобилей Лада Веста

СААЗ — продукция данного производителя производится по технической документации автомобиля и полностью соответствует варианту, который устанавливается на лада веста на конвейере:

• Левая стойка — 8450006745
• Правая стойка — 8450006744
• Задний амортизатор — 8450006786

Демфи:

• Левая стойка — 2180-2905003-13
• Правая стойка — 2180-2905002-13
•  Задний амортизатор — 2180-2915004-13

Кроме обычных запчастей у данного производителя также есть серия комфорт, премиум и конструкции предназначенные для лада веста с занижением.

PLAZA продукция этого производителя для лада веста появилась сравнительно недавно, однако уже обзавелась множеством хвалебных отзывов в интернете. Многие владельцы транспортных средств рекомендуют к покупке именно PLAZA, но цена запчастей под этим брендом может показаться завышенной. Так, за стандартный комплект амортизаторов придется заплатить 20 тысяч рублей, а за спортивную версию 23.

Лада Веста, самостоятельная замена передних и задних амортизаторов

Задние:

1. Поднимаем автомобиль домкратом с нужной стороны и снимаем колесо
2. Выкручиваем два болта опоры
3. Выкручиваем нижний болт
4. Снимаем с амортизатора опору и пыльник, устанавливаем на новый
5. Собираем в обратной последовательности

Выкрутив два крепления опоры, конструкция продолжит держаться за счет нижнего болта, выкручиваем его.
Снимаем опору и пыльник со старой запчасти с помощью откручивания гайки (см. фотографию выше) и устанавливаем на новую. Устанавливаем конструкцию на место и закручиваем крепеж, который был откручен ранее.

Замена передних стоек амортизатора немного сложнее, первым делом откручиваем верхнюю гайку стойки стабилизатора, иначе она будет удерживать снимаемую запчасть:

Теперь скручиваем гайки с нижних болтов, сами болты оставляем на месте:

Открываем капот, снимаем пластиковую накладку в месте расположения чашки амортизатора и откручиваем три болта (см. фотографию ниже), а также ослабляем центральную гайку удерживающую опору стойки:

Слегка поддомкрачиваем ступицу, чтобы в процессе снятия стойки она не упала и вытаскиваем два нижних болта:

Теперь стойку ничего не удерживает, аккуратно снимаем ее и меняем на новую.