Фронтальный краш тест Лада Веста СВ Кросс

Автомобиль Lada Vesta SW Cross поступил в открытую продажу сравнительно недавно, однако уже успел пройти несколько краш тестов по системе arcap. Первый краш тест, который проводился с этим автомобилем оценивал безопасность автомобиля при боковом ударе, смоделированным в специальном ангаре, а буквально несколько дней назад были опубликованы первые результаты краш теста при фронтальном ударе, которые не оправдали ожидаемых результатов от этого автомобиля.

Краш тест, в котором испытуемый автомобиль разгоняют до 64км/ч, а затем ударяют о сминаемый барьер с частичным перекрытием в 40% процентов, уже проходил на одном автомобиле из этого семейства. В тот раз под раздачу попал седан Лада Веста, который к удивлению многих показал отличные результаты и заработал весьма высокие позиции в рейтинге безопасности автомобилей. От Лады Весты СВ Кросс ждали примерно тех же показателей, однако результат оказался иным.

Из-за небольших изменений в структуре кузова, увеличенного дорожного просвета, а также большей массы испытуемого автомобиля, столкновение произошло не так гладко, как это было в случае с седаном. После проведения обнаружился целый ряд проблем, в некоторых местах кузов потерял свою целостность, о чем наглядно сигнализирует сломанный порог автомобиля с водительской стороны, кроме того под ногами водителя образовался скомканный, а местами и даже рваный металл, который при настоящем ДТП может нанести серьезный вред.

За это испытание Lada Vesta SW Cross получила всего 11,7 балла, что в свою очередь равняется трем звездам по системе arcap. В подобном испытании автомобиль Лада веста в кузове седан получил 14,3 бала, что заметно выше нынешнего испытуемого.