Задняя опора двигателя Лада Веста
Задняя опора, или как ее еще называют, подушка двигателя, на автомобилях семейства Лада Веста бывает двух типов — усиленная и обычная. Усиленную опору можно встретить на седанах в спортивном исполнении, на всех остальных вариациях автомобиля устанавливается обычная. На фотографии выше изображена усиленная опора (нижняя) и она же в обычном исполнении (верхняя).
Задняя опора выполняет фиксацию силового агрегата, тем самым устраняя нежелательное перемещение двигателя во время его работы. В случае с усиленным вариантом фиксация силового агрегата будет жестче, что в перспективе устранит посторонние шумы и некоторые проблемы в штатной работе двигателя, однако есть и минус — возможно появление небольшой вибрации, которая передается на кузов лада веста.
Опоры взаимозаменяемые, что в свою очередь означает о возможности установки усиленной подушки на обычный седан. Судя по отзывам владельцев, которые уже установили усиленную опору, можно отметить следующие положительные изменения:
- Пропали клевки
- Задняя передача включается мягче и без постороннего шума
Стоит заметить, что изменения наблюдаются далеко не на каждом экземпляре, поэтому обольщаться сильно не стоит.
Для самостоятельной замены задней опоры, первым делом необходимо обзавестись усиленной подушкой, которая продается в качестве запасной детали к лада веста спорт. Цена может слегка шокировать, за кусок металла и два сайлентблока производитель просит 3 500 рублей, артикул для поиска — 8450031975.
Процедура замены задней опоры:
- Демонтируем защиту двигателя лада веста
- Выкручиваем гайки и извлекаем болты №1 и 2 ключом на 18
- Ослабляем крепление кронштейна к коробке передач
- Извлекаем заднюю опору и заменяем новой
Закрепляем подушку в обратной последовательности с моментом затяжки болтов в 90-120 Нм.
