Замена шаровых опор Лада Калина

Шаровые опоры являются важной частью подвески любого автомобиля. Они являются расходным материалом, а потому нуждаются в своевременной замене, так как при их поломке автомобиль будет обездвижен. Рассмотрим, как происходит этот процесс на автомобиле Лада Калина.

Как часто нужно менять шаровые опоры?

Износ шаровых опор зависит от нескольких факторов:
1.Качество изделия
2.Условия эксплуатации автомобиля
3.Особенности строения подвески

Качество изделия зависит от производителя. Если деталь была куплена у непроверенной отечественной фирмы за небольшую цену, то, однозначно, долго она не прослужит.

Условия эксплуатации автомобиля – это дороги, по которым он перемещается и скорость движения. Поэтому, бережное передвижение по неровностям дорожного покрытия – залог долгой службы шаровых опор.

Особенности строения подвески также определяют износ изделий. Подвеска типа «МаКферсон» использует одну опору, к тому же, при ее поломке, автомобиль может двигаться дальше. А схема с четырьмя рычагами предполагает использование четырех шаровых опор. При повреждении хотя бы одной, вторая также выходит из строя. Дальнейшее движение автомобиля, при этом невозможно. Более длительный срок службы показывают изделия, использующие одну шаровую на одной стороне.

В среднем, показатели срока службы шаровых опор находятся в диапазоне от 30 до 60 тысяч километров.

Из-за чего шаровые могут прийти в негодность?

Существуют всего два фактора, которые ухудшают состояние шаровых опор, но оба их можно отнести к механическим воздействиям.

Первый – это пыль и грязь, которая проникает через порванный пыльник. При езде по неровностям, можно легко повредить резиновый чехол, который защищает смазку узла. При попадании грязи или влаги, смазывающие свойства ухудшаются, и песок попадает в гладкую часть шарнира. После этого, она царапается и начинает люфтить.

Второй фактор – это ударные нагрузки. Хотя изделие позволяет выдерживать широкий спектр ударов, все же, у него есть свой предел. При частых ударах и смещениях по горизонтали, изделие может обломиться или появятся зазоры в гладкой части шарнира. Это также приводит к люфтам и последующему разрушению опоры.

Диагностика неисправности

Необходимо поднять авто при помощи домкрата и внимательно осмотреть пыльники шаровых опор. Если они порваны – изделие однозначно подлежит замене.

Другой способ диагностики – качание колеса вертикальной плоскости двумя руками. Если имеется люфт – шаровые также нуждаются в замене.

Процесс замены шаровых на Lada Kalina

В замене шаровых нет ничего сложного. Необходимо подвесить ту часть автомобиля, которая нуждается в ремонте. Снимите колесо и выверните руль в соответствующую сторону.

Теперь нужно не до конца выкрутить гайку крепления шаровой и вставить специальный съемник. При помощи съемника нужно выдавить палец шаровой опоры из поворотного кулака. Как только он выйдет, гайка выкручивается до конца, а поворотный кулак вытаскивается.

Теперь нужно открутить крепления шаровой к ступице и вытащить ее. Перед установкой нового изделия, нужно забить пыльник хорошей порцией смазки. Для этого приобретается солидол или литол-24. Шаровая крепится на ступице, а ее палец вставляется в поворотный кулак. Теперь можно затянуть гайку как можно сильнее, чтобы она запрессовалась. После затяжки, колесо устанавливается на место, и проверяются люфты. При их отсутствии, можно опускать машину и приступать к замене следующей стороны.